Bridgestone Noranza 2: Preisvergleich

Der Continental VikingContact 7 ist ein Reifen ohne Spikes, der für die harten Winter in den nordischen Ländern entwickelt wurde und die Sicherheit und Mobilität der Autofahrer auf Schnee oder Eis garantiert.

Sicherheit im Winter. Durch die mit Silica und Sonnenblumenöl angereicherte Gummimischung bleibt das Reifengummi auch bei niedrigen Temperaturen geschmeidig, sodass der Reifen auf kalten Böden nicht seinen Grip verliert. Auf Schnee bilden die 3D-Lamellen scharfe Kanten und Schneetaschen, die den Grip optimieren. Haftung und Bremswirkung auf vereisten Straßen werden durch die Lamellen gewährleistet, die durch ihre Verankerung in der Eisschicht eine ähnliche Rolle spielen wie Spikenägel. Das System aus tiefen Rillen sorgt dafür, dass geschmolzener Schnee oder Wasser schnell entfernt werden, wodurch jeglicher Kontrollverlust vermieden werden soll.

Fahrverhalten. Gummistege verbinden die Profilblöcke untereinander und versteifen sie dabei. Dies sorgt für ein stabiles Fahrverhalten in Kurven und Fahrpräzision.

Sicherheit. Effizientes Bremsvermögen auf Glatteis dank feiner Einschnitte auf den Profilblöcken der Laufflächenmitte, wodurch die Übertragung der Seitenkräfte verbessert wird. Sicherheit auf glatten Straßen durch die für sehr kalte Temperaturen geeignete Gummimischung sowie die Goodyear "ActiveGrip"-Technologie, bei der die verstärkten Flanken für eine gleichmäßige Druckverteilung sorgen.

Schnee. Grip und Traktion auf tiefem Schnee durch zahlreiche Lamellen sowie die Seitenrillen des laufrichtungsgebundenen Profils. Wasser-und Schneematschausleitung über die offenen Schulterrillen.

Der Winterreifen ohne Spikes Michelin X-Ice Xi3 ermöglicht sichere Fahrt bei härtesten Winterbedingungen.

Sicherheit. Kürzere Bremswege auf Schnee und Eis durch die "Flex-Ice"-Gummimischung. Grip auf verschneiter oder vereister Fahrbahn durch das Profil mit zahlreichen bissigen Kanten und Lamellen. Die Form der senkrechten Lamellen sorgt für verbesserten Grip und besseres Bremsvermögen.

Laufleistung. Hohe Laufleistung durch gleichmäßige Druckverteilung auf die Reifenoberfläche.

Der Winterreifen mit Spikes GoodYear UltraGrip Ice Arctic ist für eine breite Palette an Fahrzeugen geeignet und kann auch bei härtesten Schnee- und Eisbedingungen gefahren werden.

Sicherheit. Kontrolliertes Fahrverhalten auf vereister Fahrbahn durch die sogenannte "MultiControl Ice"-Spiketechnik, die zu einem größeren Bodenkontakt führt. Schnelle Wasser- und Schneematschableitung durch Spezialrillen.

Beweglichkeit. Leichtere Traktion auf Schnee durch die starke Lamellierung und die V-förmigen Rillen der Blöcke. Die Form der Schulterblöcke begünstigt die Straßenlage und das Anfahren auf stark eingeschneiten Straßen.

Schnee. Durch den Einsatz der Bridgestone Innovationen vermittelt er ein sicheres Fahrgefühl auf Schnee und Eis, selbst bei stark abschüssigem Gelände oder bei hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn.

Grip. Der Reifenhersteller optimierte die Bespikung des Reifens, die in Laufrichtung angebrachten Spikes garantieren maximalen Grip. Sie garantieren die absolute Kontrolle über das Fahrzeug auf vereisten Straßen und bei heftigen Bremsungen unter schwierigen Bedingungen.

Haltbarkeit. Die maximale Verankerung der Spikes sorgt für eine verbesserte Haltbarkeit der Reifen aus der Bridgestone Noranza- Serie. Außerdem zeigt eine Verschleißanzeige am Reifen an, wann der geeignete Zeitpunkt für einen Reifenwechsel gekommen ist.

Der nordische, unbespikte Reifen Blizzak ICE von Bridgestone für extreme winterliche Bedingungen, verbindet Sicherheit auf Schnee und Glatteis mit Laufleistung.

Sicherheit im Winter. Die für die Gummimischung verwendete Multicell-Technologie von Bridgestone ermöglicht aufgrund der Resorption des Wasserfilms auf Eis sowie der Elastizität des Reifengummis um 8 % kürzere Bremswege auf Glatteis im Vergleich zum WS80. Das kompakte Profil sowie die zahlreichen Lamellen sichern den Grip auf Glatteis und Schnee.

Laufleistung. Mit der Optimierung der Gummimischung und des Reifenprofils erhöhen die Bridgestone-Ingenieure die Laufleistung des Blizzak ICE um 25 % im Vergleich zum Vorgängermodell.

Fahrkomfort. Außerdem wurde die Lauffläche so gestaltet, dass Luftströme und somit Abrollgeräusche verringert werden, was den Insassen mehr Fahrkomfort beschert.

Der Spikereifen Continental ContiIceContact ist für eine große Bandbreite an Pkw und Geländewagen geeignet.

Schnee und Eis. Das asymmetrische Profil und die dreidimensionalen Lamellen des Continental ContiIceContact BD sorgen für gute Traktion. Die Straßenhaftung auf Schnee und Eis wurde durch Seitenrillen und ein innovatives Spikesystem verbessert.

Sicherheit. Kürzere Bremswege auf Schnee und Eis.

Fahrverhalten. Die Gummimischung sorgt für ein gutes Fahrverhalten bei winterlichen Verhältnissen.

Mit dem Spike-Reifen Goodyear UltraGrip Ice+ für Pkw fahren Sie absolut sicher, auch bei extremen winterlichen Verhältnissen. 

Schnee und Eis. Die ActiveGrip -Technologie (Misch-Lamellen und Mehrschichtverbindung) verhilft dem Goodyear UltraGrip Ice+ zu einer ausgezeichneten Haftung auf verschneiten und vereisten Fahrbahnen.

Sicherheit. Das V-Profil der Lauffläche und die tiefen Querrillen gewährleisten eine effiziente Ableitung von Wasser und geschmolzenem Schnee. 

Fahrverhalten. Gute Straßenlage bei milder werdenden Temperaturen durch das härtere Gummi der Innenschicht.

Der Spike-Reifen Michelin X-Ice North 2 ermöglicht sicheres Fahren bei extremsten Winterbedingungen.

Schnee und Eis. Dank der Active Tread-Technologie garantiert der Michelin X-Ice North 2 gute Haftung, Stabilität und Lenkbarkeit auf verschneiter Fahrbahn. Die Traktion auf dichter Schneedecke wird durch die variable Anordnung der Profilblöcke gewährleistet.

Sicherheit und Langlebigkeit. Gute Bremsleistung auf Eis und erhöhte Langlebigkeit der Spikestifte durch das DuraStud-System mit 12 Reihen Spikes und einer doppelten Silica-Gummischicht. Selbstreinigende Lauffläche.

Der Bridgestone Blizzak WS70 ist ein für den amerikanischen Markt konzipierter Winterreifen, der selbst strengsten winterlichen Bedingungen trotzt.

Traktion. Das Profildesign aus einer Kombination von Mikro-Blöcken, 3D-Lamellen und Querlamellen des Bridgestone Blizzak WS70 garantiert eine ausgezeichnete Straßenlage auf verschneitem Untergrund.

Sicherheit. Laufrichtungsgebundenes Profil und temperaturanpassungsfähige Gummimischung sorgen für eine wirkungsvolle Wasser-und Schneematschableitung. Sägezahnförmige Rillen verbessern das Bremsvermögen auf dichter Schneedecke.

Wirtschaftlichkeit. Geringer Rollwiderstand durch neuartige Gummimischung und geringeres Gewicht.