Dunlop bringt SUV-Version seines Sportreifens Sport Maxx RT 2 auf den Markt

Der Hype um SUV-Fahrzeuge hält an

In Europa ist jedes dritte verkaufte Auto ein SUV. Grund genug für die Reifenhersteller das Angebot in diesem Segment deutlich auszubauen. Nachdem Goodyear die Markteinführung des Eagle F1 Asymmetric 3 SUV angekündigt hat, bringt nun die britische Tochter Dunlop ebenfalls eine SUV-Version heraus: den Sport Maxx RT 2 SUV. Der Reifen wurde für die sportliche Nutzung auf der Straße konzipiert. Die neue SUV-Version eignet sich für leistungsstarke und schwere Geländelimousinen und Crossover-Modellen wie den Porsche Cayenne, Audi A8 oder Volkswagen Tiguan.

Ein Reifen für schwere und schnelle Fahrzeuge

Die Dunlop-Ingenieure haben den Sportreifen optimiert, um ihn den technischen Eigenschaften eines SUV anzupassen. Die Reifenaufstandsfläche ist größer und sorgt für eine gleichmäßige Kräfteverteilung auf der Fahrbahn. Somit sollen der Grip in den Kurven und das Fahrverhalten bei hoher Geschwindigkeit verbessert werden. Außerdem wurde der Gummimischung Traktionsharz hinzugefügt. Laut Dunlop soll diese neue Gummimischung für einen besseren Kontakt mit der Fahrbahn sorgen und das Haftvermögen des Reifens verbessern. Innovationen, die laut Mike Rytokoski, Chief Marketing Officer bei Goodyear Dunlop Europe, die Früchte des Erfolgs im Rennsport sind. „Dunlop‘s jahrlange Motorsport Erfahrung ist ein fundamentaler Vorteil für die Entwicklung von High- und Ultra High-Performance-Reifen", erklärt er. „Motorsport ist das ultimative Prüf- und Testgelände, da wir umfangreiche Datenmengen und Feedback von Fahrern sammeln und den direkten Vergleich mit anderen Reifenmarken nutzen können, um die Innovationsgrenzen zu erweitern", fügt er hinzu.

Bild-Credit © : Dunlop

Verfügbarkeit

Der Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV wird insgesamt in 23 Größen für Felgendurchmesser zwischen 17 und 21 Zoll erhältlich sein. Im ersten Halbjahr 2018 kommen 11 Dimensionen auf den Markt, bis Februar 2019 kommen dann weitere 12 Dimensionen hinzu.